99,5 milyar dolara mal olacak olan bu yatırım, 2035 yılına kadar başkentle çevre bölgeleri birbirine bağlayacak. Tamamlandığında trenler saatte 180 kilometreye ulaşarak GTX’i dünyanın en hızlı yeraltı trenlerinden biri haline getirecek.

Cumhurbaşkanı Yoon Suk Yeol, ilk hattın bir bölümünün açılışını yaptı. Seul’deki Suseo’dan Dongtan’a 80 dakikalık yolculuğun artık sadece 19 dakika süreceğini belirten Yoon, bu sayede insanların sabah ve akşam ailelerine daha fazla vakit ayırabileceğini söyledi.

Arazi Bakanı Park Sang-woo da GTX’in işe gidiş-geliş süresini kısaltarak insanlara boş zaman kazandırmayı amaçladığını dile getirdi.

Yetkililer, bu projeyle gençleri şehir dışına taşınmaya ve aile kurmaya teşvik etmeyi umuyor. Ancak bazı uzmanlar, sistemin başkente daha fazla insan çekebileceği ve kırsal bölgelerin yine geri planda kalacağı uyarısında bulunuyor.

Güney Kore, dünyanın en düşük doğurganlık oranına sahip ülkesi konumunda. Başkent Seul’de ise bu oran ulusal ortalamanın bile altında. Hükümet, doğum oranını artırmak için sübvansiyonlar sunsa da istenen sonuç alınabilmiş değil.

Gençler evlenip çocuk sahibi olmamalarının başlıca nedeni olarak Seul’deki uzun mesafeleri, kalabalığı ve özellikle yüksek konut fiyatlarını gösteriyor. Uzmanlara göre, Seul, gelişmiş ülkeler arasında metrekare başına en pahalı şehirlerden biri.

GTX projesiyle birlikte ulaşımın kolaylaşması, gençlerin şehir dışında ev sahibi olma ve aile kurma kararlarını etkileyebilir. Ancak bunun ülke genelinde doğum oranına ne ölçüde yansıyacağı zamanla görülecek.