Toyota yeni modellerle 2025’te rekor kıracak
Sektör temsilcilerinden Ali Haydar Bozkurt sektör hakkında değerlendirmeler yaparak Toyota’nın Türkiye’de rekor satışlarına değindi. Toyota’nın bu yılı 85 bin ve üzeri adetlik rekor satışla tamamlayacağını belirten Bozkurt, şunları söyledi;
“Binek araçlarımızla elde ettiğimiz yüksek satış performansı ve hafif ticari araç ailesinde sunduğumuz yeniliklerle birlikte Toyota Türkiye olarak yeni bir rekora doğru ilerliyoruz. Geçtiğimiz yılı 61 bin adetle kapatmıştık ve bu yılı 85 bin adetle tamamlayacağız. 17-20 bin adet üzerinde olabilecek potansiyelimiz varken bazı modellerde istediğimiz adetleri alamadığımız için yılı 85 bin adetlerde kapatacağız.Yıl sonuna kadar daha fazla alokasyon alabilirsek, bu 85 binlik rekor satış rakamını daha yukarıya da taşıyabiliriz. Toyota Türkiye olarak bizim meselemiz aslında satmak değil, araç bulmak. Bildiğiniz gibi Toyota dünyanın en çok satan markası. Her ülkeden yüksek araç talebi devam ediyor. Dolayısıyla her modelden istediğimiz adetleri alamayabiliyoruz.”
Toyota 2025 genel performansı
Toyota bu yılın ilk 7 ayında satışlarını yüzde 54 artırdı ve ilk 7 ayda 50 bin adedi geçti. Bozkurt şöyle devam etti:
“Bazı modellerde istediğimiz adetleri alamamamıza rağmen binek ve ticari araçlar toplamında satışlarımızı önemli oranda artırmayı başardık. Toplamda 50 bin 638 adetlik satışın 42 bin 155’i binek, 8 bin 483’ü ticari araçlardan geldi.Bu yılki artışta en büyük paylardan biri ticari araçlardan geliyor. Bilindiği gibi geçtiğimiz aylarda yeni ticari araçlarımızın lansmanını yaptık ve yeni ek modellerle birlikte ürün gamının tamamını yeniledik. Bu sayede ticari araç segmentinin neredeyse tamamına hitap edecek bir model yelpazemiz var. Yeni ürünlerin de talep görmesiyle birlikte geçen yılın aynı dönemine göre ticari araç satışlarımızı yüzde 98 artırdık. Bundan sonra satışlarımızın yüzde 20-25’lik oranının ticari araçlardan geleceğini tahmin ediyoruz. Sunduğumuz yeni araçların da ticari araç segmentinde anında kabul edildiğini gördük.Yılın ilk 7 ayındaki yüksek performansımızla birlikte binek araçlarda 2. sırada yer aldık. Binek ve ticari araçlarda ise 5. sırada ve ticari araçlarda da 7. sırada bulunuyoruz.”
4×2 Hilux pick-up avantajı
Bozkurt “Yeni ÖTV düzenlemesinin ardından ise en büyük etkiyi, 4×4 pick-up segmentinde gördük. 4×2 dahil olmak üzere geçtiğimiz yıl toplamda 16 bin 800 civarında bir pick-up segmenti büyüklüğü vardı. Bunun ise yüzde 83 oranı 4×4’lerden oluşuyordu. Yaklaşık 13 bin kadar aracın içerisinde, sadece 2-3 bin adetlik kısmın günlük kullanım için olduğunu ve geri kalanının gerçekten iş amaçlı değerlendirildiğini söyleyebiliriz. Bu yüzden maden, dağıtım, enerji gibi ağır şartlarda iş amaçlı kullananlar için maliyetleri ciddi oranda artıracak bir karar oldu. Fakat bundan sonraki süreçte, 4×2 pick-up’ların bu segmenti domine edeceğini söyleyebiliriz. Bu noktada Toyota olarak avantajlı durumdayız. Hilux 4×2 versiyonu ile yüzde 4 ÖTV oranıyla avantajlı bir model sunulmaya devam ediliyor. Bu da bizi ana rakiplerimizden ayıran en önemli konu. Böylece 4×4 versiyonuna göre yarı yarıya fiyat avantajı sağlıyoruz. 2.2 milyon TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatlarıyla satışa sunuyoruz.”
Sektör, müşteri ve kamu açısından yeni ÖTV düzenlemesi
Bozkurt ÖTV matrah oranlarıının %70-100 bandında olmak üzere değiştirildiğini hatırlatarak, “Sektör açısından bakıldığı zaman Türkiye’de üretilen modeller ve ithaller arasında yüzde 20 civarında bir makas yaratıldığını düşünüyoruz. Yerli ürün sunan markaların satışlarının olumlu etkileneceğini, ithal markaların da olumsuz etkileneceğini tahmin ediyoruz. Nispeten bu sebeple yapıldığını da gözlüyoruz. Müşteri açısından bakıldığında ise, kullanıcılar geçen ay bu düzenleme anons edildiğinde 2-3 hafta bir analiz yaptılar. Ezberlerinde tüm ilgilendiği markaları bir yere oturtmuşlardı ve bir anda o ezber bozulmuş oldu. Temmuz ayında sektör de bu değişikliğe hazır değildi ve biraz zararı göze alarak kampanyalarla bunu kompanse etmeye çalıştılar. Bu aydan itibaren yeni düzenlemenin etkisini ve müşterilerin yönelimini daha net anlayacağız. Kamu açısından ise bu değişikliğin, ithal-yerli oranını dengelenmesi ve toplamda da ÖTV geliri artışı beklentisiyle yapıldığını söyleyebiliriz” diye konuştu.
Ağaçlandırma seferberliği
“ALJ Türkiye olarak kapsamlı ve büyük bir ağaçlandırma seferberliği başlattıklarını da kaydeden Bozkurt,”. İklim değişikliği, barajlardaki doluluk oranları ve yağmurun yağmaması gibi birçok etken var. Sadece dağları ve ormanları değil şehir merkezlerini de yeşillendirmemiz gerek. Bizim gibi firmaların bu konuda bir şey yapması gerektiğini düşündük. Öğrenciler bile harçlığından artırarak birkaç fidan dikmeye çalışırken, bizim daha büyük bir şey yapmamız gerekiyordu. Biz de büyük bir hareketle, bunun adını seferberlik koyarak bir çalışma başlattık. İklim değişikliğiyle mücadelede en etkili yollardan biri ağaçlandırma ve biz de ALJ Türkiye çatısı altındaki üç markadan satılan her araç için 10 fidan dikiyoruz. ALJ Türkiye olarak yıllık ortalama satışımızın 140 bin civarında olacağını tahmin ediyoruz ve böylece 1 yılda 1.4 milyon fidanı toprakla buluşturacağız” açıklamasını yaptı.