Kompakt elektrikli SUV segmentinde dengeler değişiyor. Skoda’nın yeni oyuncusu Elroq, hem satış rakamlarıyla tüketicinin hem de teknik özellikleriyle uzmanların takdirini kazanarak “2026 Almanya Yılın Otomobili” (GCOTY) ödülünün sahibi oldu.

Ekim ayında elektrikli araç (EV) kategorisinde en çok tercih edilen modellerden biri olan Elroq, başarısını 40 otomotiv gazetecisinden oluşan jürinin oylarıyla taçlandırdı.

Büyük finalde Elroq; Dacia Bigster ve Hyundai Ioniq 9 gibi iddialı modelleri geride bırakarak genel klasman şampiyonu oldu. Bu zafer, Skoda’nın elektrikli dönüşümündeki başarısını kanıtlarken, sektörde de ses getirdi. Jüri üyelerini ve kullanıcıları etkileyen en önemli faktör, aracın sunduğu fiyat-performans dengesi ve sürüş dinamikleri oldu.

Performans: 286 beygir güç ve 545 Nm tork üreten elektrik motoru, 2.1 tonluk aracı 0’dan 100 km/s hıza sadece 6,6 saniyede ulaştırıyor.

Sürüş: Bu güce rağmen SUV’un şaşırtıcı derecede çevik olduğu, küçük dönüş çapı ve segment standartlarını aşan menziliyle şehir içi ve dışı kullanımda büyük avantaj sağladığı belirtiliyor.

5 kategorinin 4’ü elektrikli

“Almanya Yılın Otomobili” ödülleri, 5 farklı kategorideki sınıf birincileri arasından seçildi. İşte Elroq’un rakipleri ve kategorilerin kazananları:

Kompakt sınıf: Skoda Elroq (Genel Klasman Kazananı)

Giriş seviyesi: Dacia Bigster (İçten yanmalı motoruyla listeye giren tek model)

Premium: Hyundai Ioniq 9

Lüks: Cadillac Vistiq

Spor/Performans: Lucid Air Sapphire

Listede dikkat çeken detay ise 5 kazananın 4’ünün elektrikli olmasıydı. Sadece Dacia Bigster, Hyundai Inster ve Citroën C3 Aircross’u az farkla geçerek içten yanmalı motoruyla listeye girmeyi başardı.

Bu yılki ödüllerin en çarpıcı sonucu ise “ev sahibi” ile ilgiliydi. Yarışma tarihinde ilk kez, Almanya’da düzenlenen bu organizasyonun genel klasman birincisi bir Alman markası olmadı. Sektör analistleri bunu, uluslararası rekabetin ne kadar kızıştığının ve Alman üreticilerin pazar hakimiyetinin zorlandığının bir işareti olarak yorumluyor.